道路测设大师电脑版

道路测设大师电脑版是一款专业的道路勘测设计与施工放样系统，它适用于各类公路、铁路、城市道路和立交匝道等领域。道路测设大师包括导线测量平差、道路全线测试、局部曲线测设系统和常用测量计算工具等系统，每个大的系统都可为用户提供诸多强大的有关道路的功能。小编个人觉得“导线测量平差系统”是程序最有亮点的系统，该系统适用于各类导线的测量，如近似平差计算、各种高程网的平差计算和按角度边长平差的导线网，并包括闭、支导线、无定向闭合环、单边符合和附合等特殊形式的导线，同时在测量的过程中该软件还提供各种可自定义的表格和图形显示，且这些表格都提供完整的精度评定。
与其他同类型的程序相比，最明显的优点“它具有诸多强大的测量计算工具”，该计算工具集合包括高斯投影正反算、方向与边长改化、平面坐标正反算、面积计算、三角高程测量和极坐标放样等，这些测量计算工具可帮助用户快速进行边桩、控制桩、路基和桥梁等单位的计算。有需要的用户欢迎下载使用。

道路测设大师官方版介绍

一、导线测量平差系统
适用于各等级单导线的严密、近似平差计算以及按角度边长平差的导线网、 各种高程网的平差计算。包括：闭、附合、支导线、无定向导线、无定向闭合环、单边附合、中间含有已知点、加测坚强方向等特殊形式的导线，以及按角度平差的导线网、所有的高程网。提供种各种成果及自定义的表格，图形显示。采用严密平差时可以提供完整的精度评定
二、道路全线测设系统
将道路全线或一个标段数据一次性输入，统一计算中边桩平面坐标及高程，进行统一的查询、放样等计算。适用于各等级道路主线、立交匝道进行勘测设计与施工放样工作。 计算的坐标、高程成果可以直接传输到全站仪用于放样
1.支持任意多级断链，支持支持任意道路断面形式
2.平面可以选用交点法或积木法，都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱(凸)形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形，交点法中还具有方便易用的根据切线长反算半径、构成切基线、配S或C及复曲线、卵形线等功能，提供的成果主要有:直线曲线转角表、线元一览表、逐桩坐标计算表、生成平面总图及按任意纸张分页的平面图
3.纵断面,可以进行纵断面的设计、计算。竖曲线计算方式可以选择传统或精确算法。提供纵坡及竖曲线表、纵断面高程计算表、绘制完整的纵断面图，可以按任意纸张分页
4.超高加宽,可以按规范自动进行加宽超高设计，也可以直接输入数据计算。支持的加宽方式有：线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡，超高旋转方式：绕道路中线、绕弯道内侧、绕弯道外侧、绕中分带两侧旋转等方式，超高过渡方式：线性过渡、三次抛物线过渡，绘制超高渐变图。提供路基设计表及中线、中分带两侧、车道、硬路肩及路基边缘的平面坐标与高程
5.查询与放样功能
●根据坐标求桩号
●根据桩号求三维坐标
●求直线(小路、高压线等)与路线的交点桩号、坐标、及放样数据
●极坐标放样任意路段
●控制桩计算
●单桩号边桩计算
●连续边桩计算
●结构物坐标计算
●路基(轨道)测量检查
●轨道粗调计算
●路基(轨道)施工高程计算
●桥梁桩位坐标计算
三、局部曲线测设系统
对各种线形进行设计与放样，具有多种设计反算模式，可采用（极）坐标法、切线支距法、弦线支距法、任意直线支距法、偏角法等各种方式进行放样，也可绘制图形，支持将坐标成果直接传输到全站仪
1.线元放样:将路线分为直线、圆曲线、缓和曲线（完整或不完整回旋线）进行分别计算放样
2.辅助设计放样
●单交点曲线:圆曲线、对称基本形、不对称综合曲线、凸形曲线
●双交点曲线:切基线平曲线、虚交点曲线 ，可用于回头曲线
●特殊曲线:S形、C形、复曲线、卵形线、圆外基线复曲线、圆外基线卵形线
3.竖曲线
4.锥坡放样计算,支持任意正交或斜交的锥坡坐标及放样计算，并计算底面积
四、常用测量计算工具
高斯投影正反算、坐标换带、方向与边长改化、平面坐标正反算、极坐标放样、夹角与转角、三角高程测量、面积计算，交会包括：前方交会、侧方交会、方位交会、边长交会、后方交会、边角后方交会等

道路测设大师特点

1、功能全面
涵盖了道路测设的各个方面。以后的版本还将根据用户的需要继续完善、增强
2、操作简单
数据输入及显示全部采用表格形式，各种计算都有图形动态显示，图形除直接打印或输出到CAD外也动态直观地反映了数据输入情况。所有计算使用同一个文件，用户不需记住繁杂的文件格式，同时软件具有丰富的操作提示
3、输出方便
各种成果除了可以直接显示、打印外，所有表格都可以输出到WORD、文本文件（可以逗号分隔方式或表格方式）、EXCEL及CAD中。所有的图形都可以输出到CAD中。 所有坐标成果均可直接传输到全站仪
4、批量计算
本软件中的局部曲线测设及常用计算工具中的功能都支持批量计算，无需每进行一次小小的计算就切换计算文件
5、较高的计算精度
导线的计算可以使用严密平差。路线的计算精度主要取决于缓和曲线（回旋线）的计算，传统上采用只有两项的近似公式计算，已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需要，而且无法知道计算中含有多大的误差。本软件采用由用户指定计算精度（如0.1mm）的方式，软件将确保不会超出用户指定的允许误差，计算项数最高能达到50项，可以适应各种等级的需要

常见问题

一、为何计算结果与其它计算有些差异？
1.对于较小的差异，一般是由于数据的精度不足所致。设计在计算时是不舍弃的，但在提供给施工单位时，所有的数据一般只有3位小数，根据这些数据计算后会产生几毫米到厘米级的误差
2.做法是否一致。本软件的超高旋转轴与高程设计线处于同一位置，与不遵循此规定的软件在绕边轴旋转时高程计算上可能差一个常数。加宽与超高设置本软件完全由用户指定，比如左右侧形成单面坡的特征位置、土路肩超高设置等都由用户指定，以适应各种不同的要求
3.对于复卵曲线采用的数学模型是否相同。本软件对于卵形线的计算是精确的。而有些软件则是有内移的,对于卵形线的计算是近似的
4.除输入的数据精度外，计算误差主要来源于回旋线的计算。传统上采用只有两项的近似公式计算，已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需要，而且无法知道计算中含有多大的误差。本软件采用先进的计算模型，并且由用户指定计算精度（如0.1mm）的方式，软件将确保不会超出用户指定的允许误差。您可以打开本软件所附实例“回旋线计算.rds”(即长10000m,起点半径无穷大，终点半径250m)，输入到其它软件中计算，看看变形有多大。据测试，对这个回旋线（尽管道路中不存在这么大的回旋线），当转角达到5度左右时坐标已相差1m左右，转角再稍大时已完全变形。正因为本软件采用精确的回旋线计算，使得计算结果与传统上的手工计算略有差异，但与目前流行的道路设计软件一致。一般回旋线转角不大时是可以忽略的，要与传统计算保持一致，可以将“回旋线计算精度”要求设得低一些，软件将最低使用公式的前两项
二、为什么有的计算用其他软件可以计算而道路测设大师计算通不过？
1.道路测设大师软件将尽量保证数据计算的安全性。软件在计算前将对您所输入的数据进行严格的正确性检查，发现有矛盾时将会提示错误，中止计算，避免错误的计算数据被误用
2. 比如：在交点法的计算中，目前卵形线出现很多，很多用户忽视了卵形线，采用其他特别是计算器程序会继续按传统曲线计算而无任何提示，导致计算错误。而道路测设大师软件会提示有误，这并不是道路测设大师不会计算，而是对数据认真负责进行检查的结果，当您按提示修正数据后，软件会进行正确的计算
三、为什么我的程序缓和曲线计算公式项数达到5项仍与道路大师计算结果不同？
1.道路测设大师软件的缓和曲线采用先进的数学模型，确保计算的精度能达到用户指定的精度要求，如默认的0.1mm。
2.缓和曲线传统公式一般只使用两项，但用于匝道及较长的缓和曲线计算时误差很大，特别是一些计算器程序在此基础上添加了项数到5-6项，以希望能提高计算精度。但实际上事与愿违，反而大大增加了计算误差，原来这样的公式了出现了象L的23次方这样的数据，远远超出了计算器能够精确表达的范围，使得计算误差反而加大。
3.因此，要提高缓和曲线的计算精度，不能盲目在传统公式基础上增加项数，必须改进计算公式模型。
四、采用交点法的全线测设中，交点坐标不直接已知怎么办？
起点坐标必须输入，其它交点可以在交点坐标栏按右键，由前一交点坐标、转角(或方位角)、交点间距推算
五、交点法中为什么桩号显示不正确？
交点法中的桩号是由用户输入的。当将线路分为几段计算时，起点一般情况下是直线段上的一个桩，即前一交点的YZ(HZ)至下一交点ZY（ZH）之间的一个桩。如果选择某个交点为起点，则桩号存在切曲差问题。如果设计没有给出直线段上的坐标，我们暂时以某个交点作为起点输入，但不输入其桩号，而是输入第二个交点的桩号，软件计算后在逐桩表中拷贝一个直线段的点作为起点输入
六、横断面地面线支持哪些导入哪些数据？
横断面地面线数据多，输入工作量大，软件除直接输入外，还支持从外部数据导入
1.按照横断面方向测量的平距及高差数据。其中平距与高差可以是相对于中桩，或相对于测量的前一点，高差也允许是绝对高程
2.按照横断面方向测量的三维坐标点。直接按每个断面的法线方向测量地形变化点的三维坐标，导入到软件后，由软件自动生成地面线
3.数字地面模型。不按断面，直接根据地形任意测量的三维点，或从数字地形中转中三维坐标点，软件可以导入后生成三角网地面模型，自动生成横断面地面线
4.软件还支持导入CASS、纬地、同望等其他软件横断面地面线数据

更新日志

v11.3版本
一、交点法中的桩号，线元法中的桩号、坐标、方位角等数据，如果不输入，则默认用灰色文字显示按上一交点或线元计算的结果，以更便于对照。对照无误可不再输入本行的桩号、坐标或方位角，如果有误则检查上一行数据，如果有偏差但在允许范围内则可以输入设计数据以控制误差积累扩大。
二、数字地面模型中三维坐标数据可以从CAD地形图中提取。用于横断面地面线生成、方格网方量计算以及场地平整等情况。
三、横断面边坡模板控制类型中添加最小坡高控制及变坡控制。大大减少分段模板定义的工作量。
1、变坡控制。横断面边坡模板可以自动根据坡高确定不同的坡率，如坡高不超3米时按1:1，坡高不超5米时按1:1.25，坡高大于5米时则按1:1.5。
2、最小坡高控制。即当戴帽后的边坡小于最小坡高时自动取消该级边坡，使用上一级边坡戴帽至地面。
3、最大坡高控制。即边坡以最大坡高能够戴帽至地面时，则戴帽成功，如果不能，则按正常坡高戴帽，并继续下一级边坡戴帽。
四、添加横断面模板库管理，可以直接在软件中输入，不再输入在外部文件中。模板可以直接定义，也可以先输入在模板库中再在需要的地方调用。
五、横断面计算成果中添加了所有挡墙的偏距及三维坐标数据表。
六、当道路中线为折线时，可以选择外侧边线是仍保持折线还是按圆弧过渡处理。由于折线段高程处理各不相同，本功能仅用于折线前后纵坡较小及对高程要求不高的情况。
七、改进了表格中“运算与查找”功能，除原有的公式运算外，增加了排序、过滤，替换字符等功能。